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实现战(zhan)役力跨越？美制舰载机难登印度航母，两大技能难题待解,印度水师
近来一段时间，印度将(jiang)要(yao)推销F/A-18“超级大黄(huang)蜂(feng)”舰载战(zhan)役机的音讯(xun)甚嚣(xiao)尘上。并且根据美国《国家利益》杂志网站分(fen)析，印度水师极可能会在短时间内做出推销挑选。现在，印度航母舰载机的主力机型(xing)为俄制 米格-29K，这款战(zhan)机于2010年从俄罗斯手中引进，总数量(liang)约45架。不外(wai)自(zi)从米格-29K上舰以后(hou)，各种问题便开始隔(ge)三(san)差五的出现。印方以为这款舰载机之所以反复“失落链子”，主如(ru)果因为它在机体结构强度、电传操控零(ling)碎和发效果等多方面都(dou)存在着先(xian)本性的缺陷。固然米格-29K战(zhan)机的综合性能不敷强大，但倒是(shi)最适合现阶段印度水师的，而F/A-18“超级大黄(huang)蜂(feng)”要(yao)想上舰，帮助印度水师实现战(zhan)役力跨越，还真不是(shi)一句话的事变。所以说抱负很饱满，实际(ji)却很骨感。
起首是(shi)印度首艘国产航母采纳的是(shi)滑越船面计划，并没有设备蒸汽(qi)或电磁(ci)弹射器。而要(yao)想把高载荷的F/A-18“超级大黄(huang)蜂(feng)”送到天上去明显是(shi)不可能。当然无论是(shi)印度照样波音，应当都(dou)想到了这一点。2019年炎(yan)天，波音公(gong)司便做了一个试验，行使陆基滑跃起飞(fei)设备，向外(wai)界（主要(yao)向印度）展现了一下F/A-18舰载战(zhan)役机的短距滑跃起飞(fei)以及着舰接纳的本领。但起飞(fei)后(hou)，这款战(zhan)机到底会剩下多少性能至今仍(reng)是(shi)一个未知数。而要(yao)想知道这个问题的答案，大概只有等印度水师推销到“超级大黄(huang)蜂(feng)”后(hou)才(cai)能得出。不外(wai)，到当时间印度很有可能是(shi)“哑吧吃黄(huang)连”。
再者就是(shi)首艘国产航母的升降机尺(chi)寸是(shi)以米格-29K和N-LCA去计划的。因而像(xiang)F/A-18这种体型(xing)偏大的重型(xing)舰载机是(shi)无法容纳出来的。当然也有解决要(yao)领，要(yao)末是(shi)波音公(gong)司修(xiu)改F/A-18的机翼部分(fen)，或者是(shi)计划出一种升降机内飞(fei)机正肯定位零(ling)碎，要(yao)末就是(shi)印度修(xiu)改首艘国产航母的升降机，或者是(shi)等下一艘国产航母，届时以F/A-18“超级大黄(huang)蜂(feng)”的尺(chi)寸去计划升降机。很明显，无论是(shi)哪类情况，都(dou)是(shi)一个没有详细时间的事变。
当然，印度买来F/A-18不肯定非要(yao)让它上舰，可以先(xian)将(jiang)其作为一款路(lu)基战(zhan)役机使用(yong)。固然“超级大黄(huang)蜂(feng)”对于美军来说，综合性能已掉队，但是(shi)对于印度来说，照样异常先(xian)辈的。