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视频 | 看“中国动力电池之都”如何助(zhu)力“中国汽车第一城(cheng)”,宜宾,产业,互助(zhu)
2024-11-02 12:52:23

一个是“中国汽车第一城(cheng)”——重庆,本年1—6月,重庆汽车产量121.4万辆,重回“中国汽车第一城(cheng)”,新(xin)动力汽车产量增速位列(lie)全国汽车产量前十省(sheng)市第一。

一个是“中国动力电池之都”——宜宾,2023年,其动力电池产业产值初次突破千亿大关(guan)、达1013亿元(yuan),成为全国动力电池产业链最全、配(pei)套能力最强的(de)地区之一。

10月28日(ri),“奋(fen)楫争上游·改革‘四重’奏——‘川渝一盘棋·唱好(hao)双城(cheng)记’”网络主题活动首站走进宜宾,看“中国动力电池之都”如何助(zhu)力“中国汽车第一城(cheng)”,助(zhu)推成渝地区双城(cheng)经济圈扶植。

宜宾,位于川滇(dian)黔连系部,地处成都、重庆、贵阳、昆明(ming)四大城(cheng)市“X”交汇点。这座(zuo)有着千年历史的(de)城(cheng)市,正在(zai)短短几年内疾速突起为全球注视的(de)动力电池产业新(xin)高地,并与成渝两地的(de)产业互补(bu)互助(zhu)日(ri)趋密切。

“我们最大的(de)感(gan)觉是,川渝的(de)产业融会度没有断(duan)进步,四川宜宾造(zao)的(de)电池销往重庆汽车厂,重庆造(zao)的(de)汽车又销往四川等全国各地。”四川时代(dai)副总司理杨伟平说(shuo)。

搭乘成渝地区双城(cheng)经济圈“春风”,比年来,以宁德时代(dai)为代(dai)表的(de)锂电龙头(tou)企业纷纷落地川渝,并引领动员200多家产业链上下(xia)游企业落地结构,构建了涵盖矿产开辟、锂材临盆、电池制造(zao)、技术(shu)研发、产物销售等全产业链的(de)万亿级动力电池产业集群。

特别(bie)是正在(zai)宜宾,依托宜宾优越(yue)的(de)营商情况和浓厚(hou)的(de)产业发展(zhan)氛围,宁德时代(dai)宜宾基地发达发展(zhan)、疾速强大,已建成四川时代(dai)1、2、三、五、六期,和时代(dai)长安、时代(dai)吉(ji)利共7个工场,成为世界级动力电池产业基地之一。

宜宾市经济互助(zhu)和新(xin)兴(xing)产业局副局长徐健介绍,宜宾动力电池产业从无到有,再到高质量发展(zhan),现已建成产能180GWh。四川时代(dai)八(ba)期已于2024年8月底开工,该项目投产后,宜宾动力电池建成产能将达210GWh,初步构建起“氢(qing)氧化锂、磷(lin)酸铁锂等上游基础原材料,到正负极材料等6大组件,再到动力电池电芯和新(xin)动力汽车整车,再延伸到电池接纳循(xun)环利用”的(de)动力电池绿色(se)闭环全产业链生(sheng)态。

正是基于优越(yue)的(de)动力电力产业链生(sheng)态,宜宾与重庆正在(zai)新(xin)动力领域的(de)互助(zhu)越(yue)走越(yue)深,正在(zai)供给链方面,四川时代(dai)配(pei)套重庆长安汽车、赛力斯(si)问界品牌系列(lie)车型。时代(dai)长安也已成为川渝互助(zhu)的(de)典范,配(pei)套重庆长安深蓝、长安启源、长安引力、阿维塔等品牌系列(lie)车型,本年1—9月产量4.66GWh、产值26.41亿元(yuan),估(gu)计全年产量8.5GWh、产值48.17亿元(yuan)。

同时,重庆也有19家锂电企业给四川时代(dai)供给原材料。“投产3年来,四川时代(dai)公司供给链川渝当地化率已超过50%,随着川渝地区产业融会度的(de)进一步进步,这一比例无望(wang)到达80-90%。”杨伟平说(shuo)。

别(bie)的(de),正在(zai)产业园(yuan)区共建方面,宜宾三江(jiang)新(xin)区与重庆两江(jiang)新(xin)区鱼复新(xin)城(cheng)共建汽车零部件协同配(pei)套基地,推动宜宾汽车零部件产业园(yuan)内企业与重庆局限内企业开展(zhan)配(pei)套互助(zhu)。

正在(zai)技术(shu)研发孵化方面,宜宾团结西部科学城(cheng)智能网联汽车创(chuang)新(xin)中央暨李克强院士工作站,正在(zai)宜宾扶植运营智能驾驶(shi)类产物、无人驾驶(shi)解决计划及“车路(lu)云一体化”等新(xin)型研发平台。同时,宜宾也与中国科学院院士、清华大学欧阳明(ming)高教授科研及产业化团队共建“欧阳明(ming)高院士工作站”,与宜宾外地和成渝地区、海内外新(xin)动力汽车产学研单位紧密互助(zhu),推动以动力电池为焦点的(de)新(xin)动力汽车全技术(shu)链和产业链发展(zhan)。

徐健透露表现,未来,宜宾将继续聚焦提升动力电池当地配(pei)套能力、固(gu)态电池等新(xin)技术(shu)路(lu)线、新(xin)型储能等应用处景,推动产业提质增效,实现出货(huo)量、营收倍增;同时进一步深化与川渝地区的(de)互助(zhu),配(pei)合推动地区经济的(de)高质量发展(zhan)。

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没有止是“中国动力电池之都”,新(xin)动力招(zhao)来更(geng)多“新(xin)伙(huo)伴”

2022年以来,宜宾还鼎力大举进军光伏产业新(xin)赛道(dao),并尽(jin)力打造(zao)“国家级晶硅光伏产业集群”。

如英发德耀(yao),首家落户宜宾的(de)投资超百亿、产值超百亿的(de)“双百亿”光伏企业,2023年实现产值136亿元(yuan);还有四川高景太阳能科技有限公司,是高景太阳能股分有限公司设正在(zai)宜宾的(de)首个集大尺寸硅棒与硅片临盆于一体的(de)临盆基地,2023年实现营收102.22亿元(yuan)。

据统计,宜宾已累计签约落地光伏项目36个、总投资1325亿元(yuan),个中投资超百亿项目7个,初步完成全产业链结构,综(zong)合产能位居全国前列(lie)。2023年,宜宾光伏产业实现产值262亿元(yuan),2024年上半年实现产值171.24亿元(yuan),同比增长38.8%。

华龙网记者 梁浩楠/文 辛飞/图

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